L’aéroport de Haïfa, Joseph Kessel et 17 monomoteurs

C’était le 15 mai 1948. Le jour de la déclaration de la création de l’Etat d’Israël, Joseph Kessel se posait avec son avion sur l’aéroport de Haïfa et recevait le premier visa du tout nouvel État et le tampon arborait le chiffre Visa numéro un. L’aviateur et grand reporter venait alors couvrir la création de l’Etat hébreu pour son journal, France-Soir.

65 ans plus tard, ce sont 45 aviateurs français et belges qui se posent sur le même aéroport avec leur 17 monomoteurs. Ce rallye aérien (4 – 12 juin),  baptisé voyage pour la paix, initié par Roby Spiegel, un des leaders de la communauté juive de Belgique et par l’Association Aéro-France, amène en Israël, 45 pilotes, 3 environ par monomoteurs, tous membres d’aéroclubs français, certains hommes d’affaires européens connus. Symboliquement, les avions feront le trajet Haïfa – Massada, lieu emblématique de l’histoire juive. Leur devise est celle des Trois mousquetaires et au fond aussi la devise millénaire du peuple juif: « Un pour tous , tous pour un » et une autre de leur devise aussi très israélienne, « promouvoir, amplifier, rapprocher, renforcer.  Ils ont déjà été un peu partout dans le monde, en Espagne, Italie, Maroc, Sénégal, Pays Baltes, Tunisie, Libye,Grèce, Liban et maintenant donc en Israël.

 

7 Replies to “L’aéroport de Haïfa, Joseph Kessel et 17 monomoteurs”

  1. C’est l’exemple que devrez suivre tous les dirigeants des communautes juives à travers le monde au lieu de s’occuper de gérer leurs différents et conflits communautaires, agir et multplier les opérations pour Israel

  2. Le ministère israélien du tourisme et les affaires étrangéres doivent se réveiller et mener tambour battant des opérations médiatiques de ce type Dommage que cela soit rare

  3. Et qui a dit qu’Israel était boycotté lorsque des aéro clubs francais font un tel voyage????

  4. Notre réponse aux anti sionistes C’est Israel qui devrait prendre l’initiative de telles opérations

  5. Bonne direction et WIN WIN pour Israel et pour les aviateurs

  6. 55 ans plus tard ou “65” ans plus tard ?? ça change tout !!!

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